Au lundi 03 juillet, date de cloture des engagements, le rallye est au complet avec 140 équipages attendus en Sarthe et une petite liste d'attente ...

     111 équipages en Moderne

       15 équipages en VHC et

       14 équipages en VHRS

les 3 listes des engagés sont téléchargeables en pdf dans la rublique "Documents à télécharger" dans l'onglet "Epreuves" 57 ème Rallye Régional Le Mans ...

Attention - Communiquer du Mardi 13 Juin 2023 :

En raison de travaux d'entretien récents de certaines routes empruntées par le rallye, le comité d'organisation a été obligé de modifier la description initiale du rallye.

Description (modifié): 57ème Rallye Régional Le Mans

Il comporte 1 ES épreuve spéciale à effectuer 4 fois d'une longueur totale de 39.400 km

1 ES le matin et 3 ES l'après-midi

A l'issue de l'ES 1, un reclassement sera fait définissant les ordres de départ des ES 2-3-4

Vous trouverez ce communqué en pièces à télécharger dans la rubrique "Epreuves" :

"ADDITIF N°1 REGLEMENT - Modification de la Description" 

Les règlements et les bulletins d'engagement sont en ligne depuis le 03/05/2023 dans la Rubrique « EPREUVES » 57 ème Rallye Régional Le Mans …

Plus de détails dans les semaines à venir pour notre 57 ème Rallye Régional Le Mans des 14 & 15 Juillet 2023 avec en doublure :

le 12 ème Rallye Régional Le Mans - VHC et

le 10 ème Rallye Régional Le Mans - VHRS-VMRS (Hors ENRS)

Rallye de Régularité au 1/10 ème de seconde avec 18 ZR (et 83 balises)

sur 2 jours dont 3 ZR de nuit le samedi soir !

 Un grand BRAVO à notre équipage :

Vincent MOISY & Denis DEVILLE sur Porshce 911 de 1986

pour leur très honorable 6 ème place sur 83 équipages à l'arrivée.

Slalom de Plouay  des 29 et 30 avril 2023

Et la première victoire de Groupe A pour Quentin LE POTIER et sa petite Citroën Saxo !

Super résultat et c'est des bons points de marqués pour les Trophées en Slalom

de ACO,

de la Ligue Bretagne-Pays de la Loire 2023

et pour la qualification à la Finale 2023 en Mayenne.

La 3 ème marche du podium pour André & Colette GRISON au 20 ème Corse-Sud Classic & Donna des 26 au 30 avril 2023

Etape 1 : 3 ZR au programme

ZR01  1 ier ça démarre fort pour André & Colette

ZR02 : 12 ème

ZR03 : 4 ème

Etape 1 : 5 ème

Etape 2 : 4 ZR au programme

ZR04 : 8 ème

ZR05 : 1 ier

ZR06 : 8 ème

ZR07 : 1 ier

Etape 2 : 1 ier

Etape 1 & 2 : 1 ier au général - C'est le Top !

Etape 3 : 3 ZR au programme

ZR08 : 20 ème

ZR09 : 26 ème

ZR10 : 2 ème

Etape 3 : 16 ème

Etape 1, 2 & 3 : 3 ème au général

Etape 4 : 2 ZR au programme

ZR11 : 28 ème

ZR12 : 30 ème

Etape 4 : 28 ème

Ouf, la 3marche du podium est finalement conservée ...

Classement général final des 4 étapes : 3 ème avec 505 points soit seulement 11 points de plus que les seconds ...

Succès Populaire et Sportif du 18ème Rallye Le Mans Historique - FFVE - Bonnétable

L’association Ecurie Le Mans a organisé le samedi 15 avril 2023 cette randonnée historique pour véhicules d’époque.

En conformité à la règlementation de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE), un dossier d’autorisation a été validé en Préfecture de la Sarthe.

Notre randonnée historique à parcours secret, qui s’est déroulée sur route ouverte et dans le respect du Code de la route, a rassemblé 45 véhicules d’époque et d’exception, qui ont emprunté sur un parcours de plus 230 kms de routes secondaires de 32 communes Sarthoises principalement du Maine-Saosnois, et du Gesnois-Bilurien à la découverte de ses richesses touristiques.

3 catégories : Navigation (la catégorie « Reine »), Régularité et Découverte.

Pour mémoire, l’Ecurie Le Mans est la dernière association à organiser ce type d’épreuve FFVE en Sarthe (Randonnée de Navigation et de Régularité de Type C).

Nous tenons en premier lieu à remercier vivement Le Département de la Sarthe et Mesdames et Messieurs les Maires des 32 communes traversées sans lesquels cette épreuve ne pourrait être organisée.

Succès Populaire :

Malgré une météo très nuageuse et froide, grâce à nos diffuseurs sur le net, nos presses locales et à la radio France Bleu Maine car les Sarthois ont été très nombreux à venir voir le passage des concurrents : notamment à Bonnétable (au départ et à l’arrivée), à Prévelles (la pause du Matin), à Courcemont et à Lombron (les deux pauses de l’après-midi) mais surtout à Montfort-le-Gesnois pour le passage des véhicules sur le Pont Romain, haut lieu du patrimoine historique Sarthois.

Succès Sportif :

45 équipages venant de plus de 25 départements différents dont deux équipages de la Région Parisienne mis à l’honneur pour l’ancienneté de leur véhicule : une Peugeot 403 de 1966 (en catégorie Navigation) de Jean-Christophe BOLLE-REDDAT / Delphine GOUGET et une Fiat Neckar 1200 St.Trop. de 1966 de Laure MAUCHRETIEN / Margaux MAUGUY seul équipage féminin à la découverte de la Catégorie Régularité en préparation du futur Rallye des Princesses.

Victoire d’un Equipage de la Région Parisienne au 18 ème Rallye Le Mans Historique

Navigation : catégorie mixte avec 7 zones de régularité et de la Navigation à la carte IGN avec le respect de l’itinéraire.

Dans cette catégorie, la catégorie reine : 19 équipages engagés, à noter que les 8 premiers numéros ont tous été au moins par le passé sur le podium des Rallyes Le Mans Historique.

Au programme du matin : essentiellement de la régularité 4 ZR sur 5 avec quelques erreurs à ne pas faire.

L’après-midi un peu plus conforme au Rallye Le Mans Historique avec seulement 3 ZR sur 6 et pas moins de 7 calques au 1/25 000 ...

A déplorer, le forfait de l’équipage numéro « 1 » pour raisons de santé, les vainqueurs « surprise » de l’édition 2022 : Arthur et Boris VINETTE (équipage Belge venant de Saint-Malo) et l’abandon de l’équipage Stéphane GASCOIN / Raymond COLLOVAL les N°6 dès la fin ZR01 sur problème mécanique sur la Porsche 914.

Classement après les 230 km :

Les deux équipages du Team EHC 27 (organisateurs de L’Eure d’Hiver Classic) raflent des deux premières marches du podium loin devant le reste du peloton … et sans une erreur de procédure de départ de la ZR1 des deuxièmes, le classement aurait pu être inversé !

1 - Yves ROUXEL / Bernard LEFEVRE de la Région Parisienne sur Daf 66 de 1973

(Yves ROUXEL ayant déjà gagné l’année dernière la catégorie Régularité sur cette même auto.)

2 - Vincent & Benoît LEGENNE aussi de la Région Parienne sur Opel Commodore GS de 1974

Ces deux premiers équipages ne sont séparés que de 7.1 secondes de pénalités à la fin du rallye !

3 - Daniel LETOURNEAU / Patrick CHEDANE, les premiers Sarthois, de l’Ecurie Le Mans sur Porsche 930 Turbo de 1987

Régularité : avec 11 Zones de régularité à moyennes toujours inférieures à 50 Km/h avec des balises de contrôles au 1/10 ème de seconde de type CHRONOPIST, secrètes et disposées le long du parcours.

L'année dernière, nous avions eu peu de participants en catégorie Navigation donc nous avions fait le pari cette année de faire un « grand » rallye de régularité en réhaussant notre niveau en passant à 11 ZR de plus de 160 km au total avec un total de plus 60 balises de prise de temps de passage + les 11 balises B0 de départ des 11 ZR.

Nous avons la satisfaction d'avoir bien géré la partie régularité : du positionnement des balises au laser … aux classements et ce n’est pas simple !

Classement après les 230 km :

En véhicules « Historique »                                             

1 - Julien ADDE / Damien RIDEAU sur Peugeot 205 de 1989 du « 37 »

2 - Frédéric RABAJOTIL / Olivier CHOLLET sur Alfa-Roméo GTV de 1984 du « 72 »

3 - Vincent MOISY / Denis DEVILLE sur Porsche 911 de 1986 du « 72 » Ecurie Le Mans

Premier équipage féminin :

Laure MAUCHRETIEN / Margaux MAUGUY sur Fiat Neckar 1200 St.Trop de 1966 de Paris

En véhicules « d’Exception »

1 - Xavier & Annie FREULON sur Opel Speedster de 2003 du « 49 »

2 - Bruce & Christian THEVENY sur Audi R8 de 2008 du « 45 »

3 - Jean-Marie & Gysèle BLONDEL sur Toyota MR2 de 2000 du « 16 »

Découverte : pour découvrir la discipline et le plaisir de rouler en véhicule ancien ou d’exception sur de petites routes de campagnes.

17 équipages au départ

Classements après les 230 km :

En découverte « pure » :

1 - Bruno GANIVET / Jean Pierre DURAND sur Porsche 997 de 2005 du « 72 » de l’Ecurie Le Mans

2 - Jean-Luc et Françoise GOBE sur Citroën AX GTI de 1993 du « 53 »

3 - Stéphane BOLLE-REDDAT / Alexandre AILLET sur Porsche 911 de 1986 du « 91 »

En découverte « Référents » :

1 - Raymond & David ESNAULT sur BMW 320 de 1976 du « 72 »

2 - Jean-Pierre & Christian PERDRIEL sur Ford Mustang de 1967 du « 35 »

3 - Michel & David COTTIN sur Peugeot 205 GTI de 1988 du « 72 »

(3 équipages de l’Ecurie Le Mans)

L’ensemble des 45 équipages ont pu apprécier nos parcours sur les petites routes Sarthoises et la remise des Trophées précédée d’un buffet avant la proclamation des résultats.

Rendez-vous pour certain pour le :

10 ème Rallye Régional Le Mans VHRS-VMRS des 14 & 15 juillet 2023 prochain ou à l’année prochaine pour de nouvelles aventures.

                                                                     Marc ESNAULT

                                                                     Président de l’Ecurie et responsable du parcours

                                                                     esnault_marc@hotmail.fr

Un membre de l'Ecurie Le Mans à l'honneur ce weekend en Championnat de France de Fol'car 2023 !

Anthony FOUQUERAY de Nogent-le-Bernard, après une pause de 4 ans et une inter-saison bien chargée à remonter une nouvelle auto. (Citroën Saxo VTS de Classe 1 (1600cc)) avec Vanessa GARDENAT et son équipe.

Anthony et Vanessa (ASA des Ducs) se connaissent depuis 2012 et ils ont décidé de partager le volant de cette nouvelle auto. sur l'ensemble du championnat de Fol'car 2023 (9 épreuves à travers la France),

Vanessa n'est autre que la Championne de France Féminine de Fol'car 2022.

La première épreuve de ce championnat 2023 se déroulait ce weekend sur le Circuit d'Essay dans l'Orne.

Résultat plus qu'honorable et encourageant pour cette saison 2023 : 

17 ème, 5 ème de la Classe 1 et 1 ière Féminine,

Notre équipage a loupé de peu la qualification pour la finale A (les 15 premiers des qualifications dont 11 auto. de la Classe 2 (2000cc)).

2 ème de la Finale B, 1 ier Classe 1

Résultats très encourageants, dans l'objectif final d'au moins un Top 3 au Championnat de France de la Classe 1 et le titre 2023 de Championne de France des féminines.

Stratégie et calculs à prévoir à chaque course à venir...

L'Ecurie Le Mans souhaite à Vanessa et à Anthony une très bonne saison 2023