👤 Les visages du rallye – Michel FRONTEAU

Les visages du rallye – Michel Fronteau

«Je suis mécanicien de métier.

Depuis toujours, j’ai les mains dans les voitures.
Simca 1000, Samba Rallye, 205 GTI…
Pendant 15 ans, j’ai tenu mon propre garage à Torcé-en-Vallée.

La mécanique, c’est mon terrain de jeu.

Mais très vite… le rallye s’invite dans ma vie.

Je commence comme pilote.

Rallye 2.
Samba Rallye.

Je roule un peu partout :
courses de côte, rallyes, rondes de Bonnétable avec l’Écurie Le Mans…

Je touche à tout :gymkhana, circuit, endurance 2 heures.

Le plaisir de conduire.
Le goût de la compétition.

Mais rapidement, je passe de l’autre côté.

L’assistance.

Et là, je découvre une autre facette du rallye.

Je suis sur des épreuves régionales…
mais aussi internationales :

Côte Fleurie.
Monte-Carlo.
Ypres en Belgique.
Et même…

le Paris-Dakar 1989 et 1991.

Des expériences incroyables.

Des nuits sans dormir.
Des réparations dans l’urgence.
Des moments où tout peut basculer.

Mais c’est ça aussi, le rallye.

Je continue en circuit.

J’assiste des équipages engagés en Challenge Peugeot Sport, en endurance 2h.

Je travaille avec des pilotes comme
Jean-Bernard Bouvet, Lionel Robert, Jean-Charles Leray…

Des gars sérieux.
Des machines exigeantes.

Puis je deviens navigateur.

Aux côtés de Bernard Bouvet, président de l’Écurie Le Mans et de Jean-Bernard son fils.

On enchaîne :

Rallye du Touraine.
Rallye de la Baule.
Diverses rondes.
Coupe GT Turbo…

Une autre vision encore.

Lire la route.
Anticiper.
Être précis.

1981 : 

J’entre officiellement à l’Écurie Le Mans.

J’ai 45 ans.

Et à l’époque…
il faut être présenté pour entrer.

C’est Joël Leboul qui me parraine.

Et là, une nouvelle aventure commence.

Je deviens bénévole.

Je commence simplement :

préparer une spéciale pour le rallye du 14 juillet.

Rien d’extraordinaire.

Mais petit à petit…

je m’investis de plus en plus.

Et un jour…

je deviens responsable de spéciale.

Tracer.
Organiser.
Sécuriser.

Être sûr que tout se passe bien.

Parce que derrière une spéciale…
il y a des heures de travail.

Les années passent.

Je vois défiler les présidents :

Michel Touzard.
Bernard Bouvet.
André Grison.
Marc Esnault.

Et moi…

je suis toujours là.

Aujourd’hui encore, je continue.

Avec André Grison,
On reconnaît les tracés du rallye historique.

On prépare le terrain.

Implantation des CP.
Mise en place des balises.

Rien n’est laissé au hasard.

Je suis toujours présent sur le Rallye Le Mans.

Parce que le rallye, ce n’est pas seulement courir.

C’est construire.
C’est organiser.
C’est transmettre.

J’ai été pilote.
Assistant.
Navigateur.
Organisateur.

Peu importe le rôle.

Ce qui compte, c’est d’être là.

Depuis toutes ces années…

je n’ai jamais vraiment quitté le rallye.

Et je crois que lui non plus…ne m’a jamais quitté.»